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            工信部公示《汽車駕駛自動化分級》國家標準  
             
            發布時間: 20-03-11 10:55:51am     
                   
           

               39日,工信部公示了《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批稿,擬于202111日開始實施。   

              《汽車駕駛自動化分級》是我國智能網聯汽車標準體系的基礎類標準之一,將為我國后續自動駕駛相關法律、法規、強制性標準的出臺提供支撐。其中包括了對駕駛自動化的定義、駕駛自動化分級原則、駕駛自動化等級劃分要素、駕駛自動化各等級定義、駕駛自動化等級劃分流程及判定方法等。

              《汽車駕駛自動化分級》中提到,基于駕駛自動化系統能夠執行動態駕駛任務的程度,根據在執行動態駕駛任務中的角色分配以及有無設計運行條件限制,將駕駛自動化分成0-5級。

            0級駕駛自動化(應急輔助)駕駛自動化系統不能持續執行動態駕駛任務中的車輛橫向或縱向運動控制,但具備持續執行動態駕駛任務中的部分目標和事件探測與響應的能力。

            1級駕駛自動化(部分駕駛輔助)駕駛自動化系統在其設計運行條件內持續地執行動態駕駛任務中的車輛橫向或縱向運動控制,且具備與所執行的車輛橫向或縱向運動控制相適應的部分目標和事件探測與響應的能力。

            2級駕駛自動化(組合駕駛輔助)駕駛自動化系統在其設計運行條件內持續地執行動態駕駛任務中的車輛橫向和縱向運動控制,且具備與所執行的車輛橫向和縱向運動控制相適應的部分目標和事件探測與響應的能力。

            3級駕駛自動化(有條件自動駕駛)駕駛自動化系統在其設計運行條件內持續地執行全部動態駕駛任務。

            4級駕駛自動化(高度自動駕駛)駕駛自動化系統在其設計運行條件內持續地執行全部動態駕駛任務和執行動態駕駛任務接管。

            5級駕駛自動化(完全自動駕駛)駕駛自動化系統在任何可行駛條件下持續地執行全部動態駕駛任務和執行動態駕駛任務接管。

            據悉,此國家標準報批自2017年啟動預研至今歷時近3年,十余家國內外企業協助完成標準的起草及修改。

            目前,全球公認的汽車自動駕駛技術分級標準分別由美國高速公路安全管理局(NHTSA)和國際自動機工程師學會(SAE)所提出。

           

           
             
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